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  2019/07/01 作者: 沈陽(yáng)蓄電池研究所新聞中心 來(lái)源：奧克萊電源隨著新能源技術(shù)的日益成熟，全球市場(chǎng)對(duì)于這塊的需求也越來(lái)越多，我國(guó)國(guó)內(nèi)也大力推行使用綠色能源、節(jié)能減排，隨之而來(lái)的就是太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。而整套系統(tǒng)中太陽(yáng)能路燈用蓄電池作為其系統(tǒng)中的核心組件，起著關(guān)鍵作用，該如何選用呢？
1、太陽(yáng)能路燈用蓄電池常見(jiàn)分類(lèi)
目前市場(chǎng)上采用的太陽(yáng)能路燈蓄電池主要有鉛酸蓄電池、膠體電池、三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池四種。
  1、鉛酸蓄電池：鉛酸蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。鉛酸蓄電池的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓相對(duì)較穩(wěn)定，價(jià)格比較便宜、安全性高，目前在太陽(yáng)能路燈行業(yè)的使用中仍占據(jù)主導(dǎo)地位。
閥控式鉛酸蓄電池在太陽(yáng)能路燈行業(yè)電池的使用中占據(jù)著主導(dǎo)地位
  2、膠體電池：相當(dāng)于是鉛酸蓄電池的升級(jí)版，免維護(hù)少維護(hù)，主要是內(nèi)部將膠體電解液代替了硫酸電解液，在儲(chǔ)電量、放電量、安全性能以及壽命方面都有所提高；另外其溫度的全名用范圍更廣，膠體電池可在-40℃——65℃的溫度范圍內(nèi)使用，低溫性能比較好，在北方高寒地區(qū)或者溫度較高的熱帶地區(qū)，膠體電池都是最佳的選擇；其抗震性能也很好，能在各種惡劣的條件下安全使用，使用壽命是普通鉛酸蓄電池的一倍甚至還要多。
  3、三元鋰電池：三元鋰電池的優(yōu)點(diǎn)很多，它比能高、體積小、充電快、價(jià)格高。它深循環(huán)次數(shù)約在500-800次，壽命和膠體電池差不多，使用的溫度范圍在-15℃-45℃。但三元鋰電池也存在弊端，安全性差，如果電池內(nèi)部不太穩(wěn)定，或者是不合格的廠(chǎng)家生產(chǎn)的三元鋰電池，極有可能在過(guò)充過(guò)程或者溫度較高的環(huán)境下，都有可能發(fā)生爆炸情況。
  4、磷酸鐵鋰電池：比能較高、體積小、充電快、穩(wěn)定性也不錯(cuò)，溫度適用范圍也廣，但價(jià)格是所有電池中最高的。目前由于其成本問(wèn)題，還沒(méi)有大規(guī)模推行使用。
2、如何選用太陽(yáng)能路燈用蓄電池
由于目前鉛酸蓄電池（或者叫閥控式鉛酸蓄電池、閥控電池）仍是太陽(yáng)能系統(tǒng)的使用中占據(jù)主導(dǎo)地位，我們將重點(diǎn)介紹其選用的原則
太陽(yáng)能路燈蓄電池的作用是將太陽(yáng)能板組件產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存起來(lái)，當(dāng)光照不足或夜晚照明時(shí)釋放能量滿(mǎn)足路燈照明的需要。蓄電池容量的選擇一般遵循以下原則：
1.蓄電池應(yīng)與太陽(yáng)能板、用電負(fù)荷（路燈）相匹配。蓄電池容量過(guò)小不能夠滿(mǎn)足夜晚照明的需要，容量過(guò)大，得不到有效充電的情況下，電池會(huì)始終處于虧電狀況。
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2.太陽(yáng)能板的功率必須負(fù)載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作；電壓要超過(guò)蓄電池的工作電壓20%-30%，才能保證給蓄電池正常。
3.蓄電池的容量必須比負(fù)載日耗高6倍以上為宜。
3、后期如何維護(hù)蓄電池
同樣在使用過(guò)程中，我們也要對(duì)電池進(jìn)行合理的維護(hù)才能更好的發(fā)揮其性能、延長(zhǎng)其壽命。
電池在使用過(guò)程中合理維護(hù)才能發(fā)揮其功用，處長(zhǎng)其壽命
1、要防止過(guò)充
太陽(yáng)能路燈的蓄電池壽命長(zhǎng)短除了取決于外部的保養(yǎng)以外，也與內(nèi)部產(chǎn)生的熱積累密切相關(guān)，太陽(yáng)能蓄電池如果過(guò)充的話(huà)，就會(huì)使電池內(nèi)部的溫度一步步上升，會(huì)出現(xiàn)熱失控的現(xiàn)象。如果嚴(yán)重的話(huà)，還有可能大大縮短電池的壽命，甚至是使電池報(bào)廢掉。我們?nèi)绻乐闺姵剡^(guò)充，就要嚴(yán)格按照廠(chǎng)家說(shuō)明書(shū)來(lái)提供充電的電壓值。
2、要防止充電不足
太陽(yáng)能電池除了要防止過(guò)充以外，也要防止充電不足。一直充電不足的話(huà)也有可能是機(jī)架系統(tǒng)除了問(wèn)題，或者是電壓過(guò)低所導(dǎo)致的。經(jīng)常充電不足會(huì)導(dǎo)致電池的循環(huán)次數(shù)減少，也會(huì)縮短電池的壽命。
3、要防止過(guò)放
蓄電池的放電深度和電池設(shè)計(jì)充放電循環(huán)次數(shù)（使用壽命）密切相關(guān)。如果是過(guò)度放電嚴(yán)重的話(huà)，蓄電池的壽命就會(huì)越短，嚴(yán)重的話(huà)可能會(huì)造成電池沒(méi)有辦法再激活到最佳狀態(tài)，甚至一下子就報(bào)廢了。
4、控制環(huán)境溫度
特別高溫的環(huán)境會(huì)將太陽(yáng)能蓄電池的壽命縮短一半，所以對(duì)太陽(yáng)能電池溫度的控制是十分重要的。常溫天氣下電池的使用壽命比較長(zhǎng)，高溫天氣的話(huà)，電池就很受罪了。如果環(huán)境相對(duì)較為惡劣，有極低溫或極高溫的情況的話(huà)， 最好選用電池時(shí)選用溫度適用范圍較為廣的